-第四梯
上課日期 | 2025/10/28~2025/10/28 (二) |
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上課時間 | 09:00-17:00 (共 7小時) |
教學方式 | 課堂講授 |
課程對象 |
1.品管、品保工程師與主管。 2.產品開發研發技術工程師與主管。 3.工廠廠長、製造、工程、設備、製程工程師人員與主管 |
報名時間 | 即日起 ~ 2025/10/26 |
上課地點 | 台南市大埔街52號 (台南CPC) |
課程負責人 | (06)2134413 #03307 林夏蘭 小姐 |
聯絡信箱 | 03307@cpc.tw |
主辦單位 | 中國生產力中心 台南 經營管理組 |
FMEA(Failure Modes and Effects Analysis)失效模式與效應分析是運用在產品與製程設計的風險分析工具,伴隨著ISO 9001及IATF 16949改版強調風險概念與思維,風險控管已是各汽車供應產業必備的核心技能。
長期以來,汽車行業風險分析的工具源是自美國汽車工業AIAG的標準,而本次改版將結合德國汽車工業VDA共同聯手打造一份統一的標準。以六步驟的方式,重新定義以AP行動優先指數作為風險判定的基準。
新AIAG-VDA FMEA手冊2019年6月發布了。FMEA是汽車產業工具箱中最常用的風險分析方法,可幫助供應商預測和防止產品開發和零件生產過程中的故障。新的AIAG和VDA FMEA手冊為所有汽車零組件供應商提供了一致的調整和指導,包括AIAG和VDA之前的手冊和實際經驗中的最佳實踐和示例。AIAG和VDA FMEA手冊中最引人注目的變化是針對FMEA開發的新的7步驟方法,該方法提供了以精確,相關的方式記錄技術風險的框架。7步驟方法包括規劃和準備、結構分析、功能分析、失效分析、風險分析、最適化和結論文件化。借助這一新框架,產品設計和流程風險變得更加透明,可以更全面地進行預測,校準和管理。本課程藉由課程內容研討,讓學員實例製作,加深學習印象。
一、新版重點說明
二、FMEA概述及七步法
三、製程FMEA (規劃與準備、結構分析、功能分析、失效分析、風險分析、優化、結果文件化)
四、設計FMEA (規劃與準備、結構分析、功能分析、失效分析、風險分析、優化、結果文件化)
五、Q&A
附錄: 監視與系統反應FMEA
新AIAG-VDA FMEA手冊2019年6月發布了。FMEA是汽車產業工具箱中最常用的風險分析方法,可幫助供應商預測和防止產品開發和零件生產過程中的故障。新的AIAG和VDA FMEA手冊為所有汽車零組件供應商提供了一致的調整和指導,包括AIAG和VDA之前的手冊和實際經驗中的最佳實踐和示例。AIAG和VDA FMEA手冊中最引人注目的變化是針對FMEA開發的新的7步驟方法,該方法提供了以精確,相關的方式記錄技術風險的框架。7步驟方法包括規劃和準備、結構分析、功能分析、失效分析、風險分析、最適化和結論文件化。借助這一新框架,產品設計和流程風險變得更加透明,可以更全面地進行預測,校準和管理。本課程藉由課程內容研討,讓學員實例製作,加深學習印象。