TB4162 AIAG-VDA FMEA 失效模式與效應分析 - 列印 - 財團法人中國生產力中心線上商城

課程介紹
- FMEA(Failure Modes and Effects Analysis)失效模式與效應分析是運用在產品與製程設計的風險分析工具，伴隨著ISO 9001及IATF 16949改版強調風險概念與思維，風險控管已是各汽車供應產業必備的核心技能。
  
  長期以來，汽車行業風險分析的工具源是自美國汽車工業AIAG的標準，而本次改版將結合德國汽車工業VDA共同聯手打造一份統一的標準。以六步驟的方式，重新定義以AP行動優先指數作為風險判定的基準。
課程大綱
- 1. FMEA發展歷程及改版背景 
  　(1).FMEA發展歷程、意涵及改版緣起
  　(2).VDA及AIAG在汽車產業扮演的角色
  　(3).MEA與條文及其他核心工具的連結
  2. 提升團隊對FMEA工具的理解能力 
  　(1).打造從「盲目打火」蛻變為「洞燭先機」的團隊
  　(2).翻轉思考模式從「早知道我就…..」、到「因為我作了什麼，所以…」
  　(3).孫子兵法與FMEA的共通點
  (4).如何分析失效、不良後對後工程及客戶的影響
  (5).風險分析如何在APQP新產品開發階段被實踐
  (6).FMEA能讓品質成本低減的關鍵
  (7).如何建構FMEA為動態文件的管理型態
  3. 新版七步驟評價法 
  　(1).表格變更前後差異說明
  (2).範圍定義- 定義分析對象及邊界、要與不要
  (3).結構分析- 使用結構樹的方法呈現子系統、產品、零組件功能
  (4).功能分析- 承接結構樹對每一階層賦予功能
  (5).失效分析- 從失效後果、失效模式、失效原因分析每個功能基礎定義失效
  (6).風險評估- AP行動優先指數的風險評價
  (7).優化- 建議措施，定義負責人及完成日
  (8).結果化文件- 存檔、內部溝通
  4. 企業內部改版的展開活動
  　(1).如何修改與建立新版表單
  　(2).新版對應的程序書修訂作法
  　(3).企業內部展開的流程
  5. FMEA與系統的聯結 
  　(1).風險如何透過預防來降低
  　(2).與關鍵特性及管制計畫的聯結
  (3).8D客訴及問題解決的系統性再發防止的連結
課程對象
- 設計人員、研發人員、品保人員、生技人員、營業人員、生產人員、日管人員等新產品開發育成階段之品質規劃小組成員。
課程效益
- 本課程將透過實務案例，引導學員思考與演練，將「早知道我就…」改變為「因為我做了什麼，所以….」的思維，並實踐在產品與製程設計。
主辦單位
- 中國生產力中心高雄服務處