-南科班 -第二梯
| 上課日期 | 2026/6/16~2026/6/16 (二) |
|---|---|
| 上課時間 | 09:00-17:00 (共 7小時) |
| 教學方式 | 課堂講授 |
| 課程對象 |
1.品管、品保工程師與主管。 2.產品開發研發技術工程師與主管。 3.工廠廠長、製造、工程、設備、製程工程師人員與主管 |
| 報名時間 | 即日起 ~ 2026/6/11 |
| 上課地點 | 台南市新市區南科三路19號3樓之1 (南科輔訓中心) |
| 課程負責人 | (06)2134413 #02451 羅小姐 |
| 聯絡信箱 | 02451@cpc.tw |
| 主辦單位 | 中國生產力中心 台南 經營管理組 |
定價:4,500
商城會員價:4,400
成為商城會員,登入之後報名即可享有
2025/12/31日前(含)報名:4,200
使用ATM、銀行轉帳等繳費者敬請等收到「開課暨繳費通知」後再行繳費
3人以上報名(每人):4,050
以上課程費用僅線上報名適用
FMEA(Failure Modes and Effects Analysis)失效模式與效應分析是運用在產品與製程設計的風險分析工具,伴隨著ISO 9001及IATF 16949改版強調風險概念與思維,風險控管已是各汽車供應產業必備的核心技能。
長期以來,汽車行業風險分析的工具源是自美國汽車工業AIAG的標準,而本次改版將結合德國汽車工業VDA共同聯手打造一份統一的標準。以六步驟的方式,重新定義以AP行動優先指數作為風險判定的基準。
1. FMEA發展歷程及改版背景
(1). FMEA發展歷程、意涵及改版緣起
(2). VDA及AIAG在汽車產業扮演的角色
(3). MEA與條文及其他核心工具的連結
2. 提升團隊對FMEA工具的理解能力
(1). 孫子兵法與FMEA的共通點
(2). 如何分析失效、不良後對後工程及客戶的影響
(3). 風險分析如何在APQP新產品開發階段被實踐
(4). 如何建構FMEA為動態文件的管理型態
3. 新版七步驟評價法
(1). 表格變更前後差異說明
(2). 範圍定義- 定義分析對象及邊界、要與不要
(3). 結構分析- 使用結構樹的方法呈現子系統、產品、零組件功能
(4). 功能分析- 承接結構樹對每一階層賦予功能
(5). 失效分析- 從失效後果、失效模式、失效原因分析每個功能基礎定義失效
(6). 風險評估- AP行動優先指數的風險評價
(7). 優化- 建議措施,定義負責人及完成日
(8). 結果化文件- 存檔、內部溝通
4. FMEA與系統的聯結
(1). 風險如何透過預防來降低
(2). 與關鍵特性及管制計畫的聯結
(3). 8D客訴及問題解決的系統性再發防止的連結
1.理解第四版與第五版FMEA改版重點
2.學習「六步驟分析法」、版表格填寫、AP指數評價
3.掌握FMEA工具並運用在企業新產品開發與設計
4.學習有效精準分析問題,於源頭預防問題
5.透過風險分析的結果,聯結到管制計畫與現場SOP