一、法規與通識 二、營造業類管理制度 三、營造業類管理實務(含職災安例研討) 四、期末測驗採電腦測驗方式 考試地點:本中心電腦試場(本中心3F) 考試日期及時間請洽詢承辦人 電腦測驗模擬網站: https://lsh.etest.org.tw/lshweb/PM/ExamineeService3.asp

固定資產管理是一項複雜的組織工作，涉及廠務部門、財務部門、後勤部門等，必須由這些部門共同聯手參與管理。同時固定資產管理是一項較強的技術性工作，固定資產管理應配備有工作責任心，工作能力強，懂業務、會電腦操作，會講肯乾的專職人員。固定資產管理一旦失控，其所造成的損失將遠遠超過一般的商品存貨等流動資產。

在競爭激烈的商業環境中，顧客關係管理是成功的關鍵之一。本課程旨在教導學生如何理解和處理不滿意客戶（俗稱"奧客"），並轉化他們成為忠實的品牌粉絲。課程將深入探討奧客行為的原因、心理及如何應對處理。透過課程解析學習處理客怨，建立長期客戶忠誠度的策略。

歐洲議會於2023年4月18日已正式批准了水泥、電力、肥料、鋼鐵(螺絲、螺帽、扣件)、鋁業等要課徵「碳關稅」，CBAM已從第四季2023年10月1日開始要求計算產品碳排量，並應於2024年1月31日前附上經國際認證機構查證的《CBAM報告》申報進口產品的含碳量，設有過渡期到2026年才開始課碳稅；現在企業搞不清楚《CBAM數據收集與計算表(6式)》該如何填報，第四季也未收集當下生產數據，2024年一月底前企業要如何完成申報碳排量?報多了進口商就會思考稅金成本問題尋找其他低碳供應商，高碳企業將會被踢出歐盟供應鏈，企業2023年第四季連該如何「含碳稅報價」都成問題。CBAM細則116頁與CBAM非歐盟設施指南266頁已於8月17日發佈，這些最新的重磅規則共同組合成《CBAM法典》，外銷歐盟的企業供應鏈不可不知。 經濟部統計第一波受歐盟CBAM碳關稅影響的企業有3500家，CBAM法典(條例、細則、指南)完全獨自建立一套計算範圍基準，不同於ISO14067及ISO14064-1，還細分到個別產品該計算什麼?在未來三年將有更多國家及更多產品類別要課碳關稅，2023年第四季報關歐盟的產品，2024年一月底前要協助歐盟進口商完成《CBAM碳排計算與報告》 *****本課程採用實體+遠距同步進行，開課時會與您確認上課方式，視訊採用Microsoft Teams，課前提供視訊網址。*****

國際電子零件認證制度(IECQ) QC 080000:2017有害物質過程管理統(HSPM)規範(Specification)條款外，也介紹跟ISO 9001:2015品質管理系統的條文關聯性，產業需了解最新國際間相關有害物質法規及客戶要求，有害物質(HSF)管理內稽最佳的稽核技巧與正確方向。 課程結束完成測驗成績合格可以取得中國生產力中心內部稽核人員證書

人口結構與勞動就業市場的改變，企業組織溝通也同步面臨內外部的不同挑戰。職場上，常須面對上級、平級、下級與外部客戶/廠商，而每個人皆有其專屬的溝通頻率，掌握頻率才能有所共鳴產生共識，方能達到有效溝通。 課程內容藉由心理解析，與行為/語言型態探索，掌握溝通對象的應對模式，再輔以實務案例探討，針對職場全方位各階層的溝通，如何以語言模式釐清、引導或協助轉換思維框架，使職場相處更為順暢與高效。

將ESG議題與公司策略加以連結，有助於組織系統性地規劃與落實重大ESG策略目標，並依循永續揭露準則定期與利害關係人有效溝通，企業也能持續自我回饋學習成長精進。搭配實務案例解析與實作演練，並進行分組成果發表與意見回饋，有助學員提升導入永續平衡計分卡之實務操作技能。 1.有能力協助企業導入永續平衡計分卡 2.有能力協助企業編制永續報告書 3.策略規劃與永續知識能力的自我提升 4.將學習成果與所屬成員分享，進行組織內部永續知識的擴散及具體永續行動推動 *****本課程採用實體+遠距同步進行，開課時會與您確認上課方式，視訊採用Microsoft Teams，課前提供視訊網址。*****

近年來，工業4.0與智慧製造的浪潮，伴隨著自動化設備的多元與普及再加上無線傳輸和雲端計算的發展迅速，資訊交換傳遞一日千里無遠弗界，愈來愈多無人關燈工廠的建構，預警著進入下一世代無人化智慧生產工業改革腳步的逼近。 然而從事生產勞務與管理工作的人們，面對即將到來的人工智慧生產模式，該如何快速的提升自我的生產管理能力以面對未來生產製造的快速變化呢？ 本課程透過顧問豐富的輔導經驗，在實務案例的說明與課程道具演練，讓學員迅速了解如何應用週邊的情境與必要工具發揮創造力，設計生產管理模式與相關生產條件，降低高度自動化下人力逐漸式微的不確定感，啟發從事生產相關工作的學員於未來另一職涯發展學習方向。

ＦＯＢ開航前的內陸運輸出口商該投保，ＤＤＰ 出口商要投保到進口地，在運輸保險實務沒有教的保險區間不能只有港到港應該還要加上兩港之間的內陸運輸，更常見貨主對海運貨損理賠的迷思，貨物遭受到損壞並非貨主所樂見，除 了要花心思減輕對業務的衝擊外，還要與 船公司以 及運輸保險公司的理賠人員以聽都沒聽過的法律術語對話。我們可以防範嗎？專業的深入了解運輸保險法律的這一面，應該將風 險轉嫁出去才是正途。 本課程邀請具國貿實戰經驗的講師，以「案例演練」及「問題探討」的方式將身經百戰的實務歷練傳授給您，唯有「防範」才能避開這些風險！

企業營運時，需開立、取得合法稅務憑證，才能依法完成稅務申報作業，然而企業主與會計人員，常有不知企業收入與支出應如何開立、何時開立、如何備妥稅務憑證的相關困擾，尤其是當內外部會計憑證、稅務憑證衝突之時，哪些憑證僅能入帳而不能報稅，肇生企業主與會計人員的疑惑。