品質管理（Quality Management, QM）不僅是製造現場的品質檢查，更涵蓋企業各部門對產品與服務品質的全方位管理。 企業的品質管理組織通常分為三大區塊： 1?? 品質管制（QC）：進料、製程及出貨品質管理。 2?? 品質工程（QE）：統計制程管制、客戶需求回應、品質計畫與抱怨處理。 3?? 品質保證（QA）：檔案管理、內外部稽核與國際品質系統推展。 本課程聚焦 品質保證（QA），透過系統化方法整合製造、設計與品管，確保產品與服務在既定時程與預算下達成預期品質與可靠度目標，並提供後續持續改善與品質管理方案的實務指引，幫助企業實現客戶滿意與市場競爭力提升。 ?? 課程特色 ? 系統化解讀品質保證流程與實務操作 ? 結合案例分享與實作演練，理論立即可用 ? 強化可靠度管理、統計製程管控與失效分析能力 ? 適用於製造、品管、工程及品質管理相關人員 ?? 2026年度開辦梯次 ?? 2026/05/07??? 2026/08/05??? 2026/12/03

新產品開發關係企業永續存亡的命脈，當產品生命週期隨著技術的快速發展與變化而越來越短時，新產品開發的最大挑戰已不再是只要有先進的技術就夠了，也不再只是把產品設計出來就夠了。如何TTM(Time To Market)與TTV(Time To Volume)成為競爭的首要。能夠快速的把產品開發出來，還要能夠快速的大量生產出來，在PLM(產品生命週期管理)上取得最大的現金流量，才能為企業獲取最大的投資效益。

原美國三大汽車公司於實施QS 9000品質管理系統而來的AIAG五大核心工具已廣為汽車相關或電子產業、製造業供應鏈要求使用，更是推動 IATF 16949汽車業品質管理系統時不可或缺的工具，其包括(APQP & CP)先期產品品質規劃與管制計畫、(PPAP)生產性零組件核准程序、(FMEA)失效模式與效應分析、(MSA)量測系統分析、(SPC)統計製程管制等，其分別扮演著重要的任務。 然核心工具中的(APQP & CP)先期產品品質規劃與管制計畫，於2024年3月1日已將其分成為兩個核心工具，即(APQP)先期產品品質規劃第三版與(CP)管制計畫第一版。本課程將結合最新核心工具版本與在實際工作中的運用，使參與受訓學員充分了解核心工具於IATF 16949品質管理系統之應用方法，透過本課程集中講解、實務演練，確保能正確的、有效的應用六大工具，使產品與系統符合顧客的需求與期望 ※本課程將以實務演練為授課主軸

APQP先期產品品質規劃(AIAG, 3rd) 汽車零組件供應產業，對新產品的開發過程，最重要的目標就是"準時"及"品質育成"。APQP階段就要將潛存在的問題儘速發現並於以解決，從根本上杜絕品質問題，避免晚期變更，以降低品質成本，同時，讓車廠新車發表上市得以順暢。 核心工具中的(APQP & CP)先期產品品質規劃與管制計畫，於2024年3月1日已將其分成為兩個核心工具，即(APQP)先期產品品質規劃第三版與(CP)管制計畫第一版。

國際貿易做不到面對面交貨，全得靠國際運輸；台灣四面環海，做不到陸路運輸，因此除了海運空運的運送，還有個中間人(承攬商)。許多的國貿人，不了解承攬商與船東有何不同，也會誤以為承攬商也同時就是進出口的報關行，好像向承攬商訂了貨物的船位、訂了機位，他們也一塊兒報關了。 空運運費為何不計重量而要算計才積？航空運送為何不都以重量計價？海運的運費怎麼算？我們熟習公制，不熟英制，而承攬商是以公制的立方公尺CBM報價，而業界的紙箱是以英制才積的英呎CUFT在稱呼，那又要怎麼換算呢?

重溫國際與臺灣淨零排放與重要倡議、標準等之內容，並對兩個考科進行重點整理，增強考試內容之記憶，同時佐以考古演練及試後檢討，剖析學員的不足，讓學員們能找出問題，並解決疑惑，以利更好的考得證照！本課程講師深耕ESG領域，除了已考得iPAS淨零碳規劃管理師證照外，也取得標檢局14064-1查證師、環保署溫室氣體盤查作業查證人員、14064-1自願性方案碳盤查查證員等之認證，能夠以更專業的角度為學員排憂解惑，協助學員考取證照。 建議欲考取該證照並已初步了解考試內容，本課程以複習為主，若需更詳細的解說可參考本中心「iPAS淨零碳規劃管理師-初級能力鑑定研習班」之課程。 115年考試日期：第一梯次05/16、第二梯次08/15、第三梯次 11/07 *****本課程採用實體+遠距同步進行，開課時會與您確認上課方式，視訊採用Microsoft Teams，課前提供視訊網址。*****

本課程旨在協助企業機構提升總務人員的專業技能暨執行力，並建立良好的總務行政管理機制，以增強企業的競爭力。 1.本班聘請總務界有實務經驗專家主講，對參加人士作服務與貢獻。 2.總務管理課程之範圍廣泛，體系完整、內容精闢，適合於總務工作人士的在職學習進修。 3.本班相關課程內容，安排有實例研討，以期經驗交流與分享心得，以增進學習效果。

在今日全球承諾2050淨零排放，在歐洲自2023 年開始試行碳邊境調整機制，世界各國也陸續設定開徵碳關稅期程下，對年出口貿易已突破4千億美元的我國，必需掌握全球趨勢動向，並即展開各項因應行動。 我國產品品質、製程與技術能力，造就在全球供應鏈體系，扮演舉足輕重的關鍵地位，更是許多世界品牌企業背後的重要產品、商品或零組件重要供應者，在國際大廠率先將 ESG 作為企業永續發展的重要目標，對其供應鏈的管理更為實踐ESG的實績。 由此，不論企業是第一線供應商，或第二線，或第三線…，直接或間接接受到永續發展議題的要求，已是必須面對的課程，各企業必須掌握與因應，能瞭解國際的趨勢，更在本身實踐過程，對自身的供應商擔負起者要求者、協助者、輔導者的角色，此已是刻不容緩，迫在眉睫的行動。 學習效益 1. 認知全球永續供應鏈管理的發展重點與內涵 2. 掌握企業對於供應商行為準則的制訂與要求 3. 推動企業成為ESG綠色供應鏈典範與引領者 *****本課程採用實體+遠距同步進行，開課時會與您確認上課方式，視訊採用Microsoft Teams，課前提供視訊網址。*****

本課程專為企業設計，深入探討如何透過自主減量計畫達成碳中和目標並降低碳費支出。協助您深入瞭解溫室氣體自主減量計畫之架構、內容撰寫及申請流程說明，讓您的企業在經營過程中節省碳費支出及做為減碳先行者。另外，本課程也納入自願減量專案說明，其內涵、可行性評估、專案計畫書撰寫及案例分享，促進產業執行節能改善同時，將節能績效轉化為符合環境部自願減量專案之減量額度，實現碳中和目標。 ※需於7/8前完成繳費才享早鳥優惠※

在今日全球承諾2050淨零排放，在歐洲自2023 年開始試行碳邊境調整機制，世界各國也陸續設定開徵碳關稅期程下，對年出口貿易已突破4千億美元的我國，必需掌握全球趨勢動向，並即展開各項因應行動。 我國產品品質、製程與技術能力，造就在全球供應鏈體系，扮演舉足輕重的關鍵地位，更是許多世界品牌企業背後的重要產品、商品或零組件重要供應者，在國際大廠率先將 ESG 作為企業永續發展的重要目標，對其供應鏈的管理更為實踐ESG的實績。 由此，不論企業是第一線供應商，或第二線，或第三線…，直接或間接接受到永續發展議題的要求，已是必須面對的課程，各企業必須掌握與因應，能瞭解國際的趨勢，更在本身實踐過程，對自身的供應商擔負起者要求者、協助者、輔導者的角色，此已是刻不容緩，迫在眉睫的行動。 學習效益 1. 認知全球永續供應鏈管理的發展重點與內涵 2. 掌握企業對於供應商行為準則的制訂與要求 3. 推動企業成為ESG綠色供應鏈典範與引領者 **本課程採用遠距教學，視訊採用Microsoft Teams，課前提供視訊網址。** 課後證書另外寄送