流程不是為單一個步驟、單一部門、或個人為考量，而是要把整個作業從開始到執行完成的所有環節都要列入考慮，需要針對實際作業的每一個細部環節進行深入的分析，是否足夠效率化、合理性，是否可以進一步簡化，有沒有改善的空間？ 流程要設計得好，能夠將工作化繁為簡，工作效能提升。 改善工作流程不只從「上到下（Top-down）」獲得主管支持，還要由「下到上（Bottom-up）」熟悉該項該工作的同仁參與，才能夠掌握問題核心，提出最適合解決方案。

新北市政府為提升管線挖掘施工品質及加強施工自主管理，辦理本認證訓練課程。

依勞工安全衛生教育訓練規則第10條規定，雇主對擔任下列作業之勞工，應於事前使其接受營造作業主管之安全衛生教育訓練。1.擋土支撐 2.露天開挖 3.模板支撐 4.施工架組配 5.鋼構組配。

單元主題：景觀工程品質管理實務 報名簡章及專用報名表請詳閱 【公共工程聯合網站】https://pcc.cpc.org.tw/ 【台南服務處】https://tn.cpc.org.tw/ ＊依108年3月26日工程管字第1080300194號函示，為避免擔任品管人員有效期間重疊致不足4年影響品管人員權益情形，訂定品管人員結業證書或最近一次取得回訓證明可擔任品管人員之期限前1年為回訓時間緩衝期，於緩衝期內取得回訓證明者，其擔任品管人員時間將從原有證書或前一次取得回訓證明之擔任品管人員的時間截止日後起算4年。故品管人員可彈性運用時間於合理時程內回訓。 ＊依110年5月11日工程管字第1100300464號函示，回訓班期末綜合測驗由工程會統一出題及監考。故每期課程結束後另安排實體考試時間。 ＊依112年6月2日工程管字第1120300521號函示，「公共工程品質管理訓練班」及「公共工程品質管理人員回訓班」之合格結業證書及回訓證明全面電子化，需使用自然人憑證下載。

上課日期:113/11/23-12/14(每周六)9:00-17:00 中國生產力中心1999年起，再度蟬連JITA(日本產業訓練協會)獨家授權「MTP管理課程的訓練與中文教材出版」，全新【第13次修訂版】於2019年1月起正式在台上市！ 自1957年以來，MTP課程歷經平均每五年修編一次，完整性最高，產業適行最強，是經得起時代考驗的一套管理課程，素有「Mini-MBA」之稱。在日本，超過90%的上市、上櫃公司的中高階主管皆受過MTP課程專業訓練，在亞洲累計已超過數百萬人接受MTP培訓。 　MTP課程在台灣已成功深耕30年，深受企業界好評，接受過本訓練的標竿企業主管，已超過5萬名，被尊崇為最完整、產業適應性最高的企業主管必修課程，對企業界的貢獻有口皆碑。 課程收益: ‧學會工作管理技能，懂得目標管理、計畫管理、協調與控制力，提升部門績效； ‧做好團隊管理，不斷自我管理，善於識人、用人，打造高效團隊，激發下屬士氣； ‧明確中層管理者自身的工作角色，管理應有的思維理念，職業化程度如何，做一名稱職的管理者； ‧提高領導能力、溝通能力、授權與激勵能力、懂得知人善用、培養人、激勵人、發展人、留住人； ‧掌握因人而異的情境領導方法，培養領導者良好的管理風格，提高領導效能，打造長久的影響力。

一、法規與通識 二、營造業類管理制度 三、營造業類管理實務(含職災安例研討)

依道路交通管理處罰條例第29條之3規定:危險物品運送人員,應經交通部許可之專業訓機構訓練合格,並領有訓練證明書,始得駕駛裝載險物品之汽車。

參加課程取得期滿證明後，電腦測驗成績及格者,方可取得結業證書 【109.7.1起改採電腦測驗】 ※【優惠折扣須知】※ 1.需於開課前三日完成匯款，並回傳匯款明細至本處確認。 2.報名二人以上者，需開立同一張發票，方享有此優惠。 【報名系統無法計算優惠價部份，於上課通知單註明折扣金額】 3.優惠期間：自即日起～113年12月30日止。 【完成報名後請勿立即繳款，待課程承辦人通知繳費後再行繳款，謝謝!】

營造業法第31條第3項及營造業工地主任評定回訓及管理辦法第6條。

危機災害處理、危險物品運送事故案例分析與防制對策、新產出危險物品及法規之認識、危險物品運送事故之預防與處理、危險物品之裝卸料安全守則，各1小時合計5小時 實作演練(個人防護裝備、滅火器之使用、危險物品各類運送事故處理)3小時 運輸安全、汽車檢修實務、安全防衛駕駛，各1小時合計3小時 罐槽車各類事故處理實作2小時 共14小時 及格分數為70分(40題，每題2.5分) ※若上課學員受訓時缺席被退訓、結訓後成績不及格或監理所發現駕照有問題皆不予核發結訓證明書。