1. 講師具有T1汽機車廠之精實生產實務推動經驗。 2. 講師具有日本製造工廠真實見學經驗充份瞭解真正的豐田管理的概念。 3. 獨家揭露台灣面對豐田式精實管理的多項迷失，避免走上失敗冤枉路。

依消防法第13條第1項規定，一定規模以上建築物，應由管理權人，遴用防火管理人…」，第5項規定，非屬集合住宅之地面樓層達十一層以上建築物、地下建築物或其他經中央主管機關公告之建築物，其管理權有分屬情形者，各管理權人應協議遴用共同防火管理人，…」基此，防火管理人或共同防火管理人二者之職責相同，所受訓練並無區別。 防火管理人訓練與專業機構登錄及管理辦法第2條防火管理人或共同防火管理人應經主管機關或中央主管機關登錄之專業機構施予訓練，領有防火管理人訓練合格證書，始得充任。前項講習訓練分為初訓及複訓。初訓合格後，每3年至少應接受複訓一次。訓練時數，初訓不得少於12小時；複訓不得少於6小時。」 本課程依內政部113年2月2日台內消字第11316004431號函規定辦理。 課程時間:09:00~16:00 --- 退費標準： 本課程依據職業訓練機構設立及管理辦法第16條規定:職業訓練機構辦理訓練，除法令另有規定外，得向學員收取必要費用，並應掣給正式收據。繳納訓練費用之學員於開訓前退訓者，職業訓練機構應依其申請退還所繳訓練費用之七成；受訓未逾全期1/3而退訓者，退還所繳訓練費用之半數；受訓逾全期1/3而退訓者，不退費。

1.甲、乙、丙種職業安全衛生業務主管安全衛生教育訓練 2.營造業甲、乙、丙種職業安全衛生業務主管教育訓練 3.有機溶劑作業主管安全衛生教育訓練 4.缺氧作業主管安全衛生教育訓練 5.特定化學物質作業主管安全衛生教育訓練 6.粉塵作業主管教育訓練 7.屋頂作業主管教育訓練

本課程結合理論與實務，涵蓋招募面談職能運用、STAR選才技巧、AI工具應用及完整面試流程，並透過結構式面談演練，強化人才甄選專業能力。 *學員應自備Win系統筆電+智慧型手機

　生管一直是工廠管理的中樞神經。工廠生產 型態各異，加上各廠體質實務上之困擾，使生管作業人員甚難找到完全切合實用,並予遵循的方法 大多數的企業均面對多樣少量短交期的訂單，每日不但要趕交期還要處理各種異常狀況，造成人員不穩定、流動率高，是故如何提升現場幹部的能力是目前各企業主亟待解決的課題。 　本中心特規劃「如何做好現場管理與改善」課程，從基本功與日常管理實務兩方面教導現場幹部態度觀念?發、職能認知、作業技巧、正常查檢、異常處理，以實務講解與問題解決培訓能力為企業降低成本、提高品質、準時交貨、培育部屬的有效能幹部。

『品質是規劃出來的』，是汽車行業品質管理的起點，其中，鑑別特殊特性是產品設計的重要輸入，並連結到製程設計與量產階段的品質管理。 本課程即以此為中心，從設計開發的鑑別特殊特性，到量產階段的管理與監控特殊特性，達到品質一致性

生產現場屬於前線戰場，現場幹部雖然每天努力辛勤作業，但不良、重工、 失誤及客訴案件仍層出不窮。要如何提高現場幹部的作業?效，提升製造現場產值及績效，乃是目前企業最重要之課題。本課程專為現場管理幹部所規劃。由管理幹部的觀念變革開始，有系統地介紹工作改善的技術，來協助企業培植第一線之管理幹部，以改善產線上常見之問題並確保企業維持並穩定生產績效。其中，最佳解決之道便是針對現場幹部有系統、有步驟之訓練。

台灣是以進出口貿易為導向的經濟實體，其與一般產業所遇稅賦問題，最大的差異，在於營業稅的不同，進口業者於進口商品時，海關即會代徵營業稅，而外銷業者於貨物移運出境時，即有退稅的機會，但若漏未報關進口、低價報關進口或面對營業稅的外銷退稅查核時，都有業者應注意的細節；再者，支付海外佣金時，稅務申報上，亦有其限制；出國參展或是拜訪客戶也有差旅費的申報限額，大部分國際貿易業者，多數也會使用高風險的OBU架構。

內部稽核是企業自我診斷的方法，而IATF 16949採用過程導向手法來診斷企業哪些構面具有改善空間。本課程將以培養稽核員應具備的心態、工具、能力，對品質系統持續、有效的改善推行。

1.消防知識及火災預防(2小時) 2.消防安全設備及防火避難設施(4小時) 3.員工教育及自衛消防編組訓練(3小時) 4.消防防護計畫(2小時) 5.測驗(1小時) 共計1.5天課程時間: *第一天課程時間:09:00~17:00 *第二天課程時間:09:00~15:00 --- 退費標準： 本課程依據職業訓練機構設立及管理辦法第16條規定:職業訓練機構辦理訓練，除法令另有規定外，得向學員收取必要費用，並應掣給正式收據。繳納訓練費用之學員於開訓前退訓者，職業訓練機構應依其申請退還所繳訓練費用之七成；受訓未逾全期1/3而退訓者，退還所繳訓練費用之半數；受訓逾全期1/3而退訓者，不退費。