不談學理，也不用艱深數學，就如同數數雞兔同籠般的算式，將企業面臨的種種經營管理問題，藉由Excel運算與分析工具，一一優化與解決。即便您不是Excel專家級的使用者，也能夠學習靈活運用Excel函數以及模擬分析工具、規劃求解工具，建立問題模型、解決實務問題。

夜間班：學科7天平日晚上+術科2天白天。日間班：學科3天白天+術科2天白天。訓練期滿並經技能檢定及格取得技術士證，始具操作資格。 訓練費用不含報考技術士技能檢定測驗費用。 考試費用：50元簡章費+2870元檢定費+160元證照費，開立個人收據。

純熟運用可程式控制器指令設計各項控制程式。

純熟運用可程式控制器指令設計各項控制程式。

本課程專為【大型客戶(Key Account)業務、企業業務主管、技術型業務】打造，從判斷、提案、報價、說話到推進五大高段技巧，建立能「看透客戶、掌控局面、創造價值、拿下訂單」的完整技術底層邏輯。

1.依據職業安全衛生法第32條及職業安全衛生教育訓練規則第10條規定辦理，擔任屋頂作業主管之勞工應於事前接受營造作業主管安全衛生教育訓練；勞動部自109年7月1日起實施，屋頂作業主管結訓後，應通過結訓電腦測驗，成績及格方可取得結業證書，才具有屋頂作業主管資格。 ※※ 課程費用內含:(贈送)第一次電腦測驗費($310元)+領證費($160元)；若測驗不及格者，領證費($160元)不延用。

本課程從工廠運作展開，讓學員清楚工廠佈置與工廠運作的密切關係。並清楚工廠佈置如何實施及實務上如何運作，最後如何將自動化導入工廠，成為一個有效能的工廠。課程藉由實務案例演練及影片達到學以致用效果

FMEA(Failure Modes and Effects Analysis)失效模式與效應分析是運用在產品與製程設計的風險分析工具，伴隨著ISO 9001及IATF 16949改版強調風險概念與思維，風險控管已是各汽車供應產業必備的核心技能。 長期以來，汽車行業風險分析的工具源是自美國汽車工業AIAG的標準，而本次改版將結合德國汽車工業VDA共同聯手打造一份統一的標準。以六步驟的方式，重新定義以AP行動優先指數作為風險判定的基準。 新AIAG-VDA FMEA手冊2019年6月發布了。FMEA是汽車產業工具箱中最常用的風險分析方法，可幫助供應商預測和防止產品開發和零件生產過程中的故障。新的AIAG和VDA FMEA手冊為所有汽車零組件供應商提供了一致的調整和指導，包括AIAG和VDA之前的手冊和實際經驗中的最佳實踐和示例。AIAG和VDA FMEA手冊中最引人注目的變化是針對FMEA開發的新的7步驟方法，該方法提供了以精確，相關的方式記錄技術風險的框架。7步驟方法包括規劃和準備、結構分析、功能分析、失效分析、風險分析、最適化和結論文件化。借助這一新框架，產品設計和流程風險變得更加透明，可以更全面地進行預測，校準和管理。本課程藉由課程內容研討，讓學員實例製作，加深學習印象。

上課日期:115/01/15.20.22.27(每周四二)9:00-17:00 中國生產力中心1999年起，再度蟬連JITA(日本產業訓練協會)獨家授權「MTP管理課程的訓練與中文教材出版」，全新【第13次修訂版】於2019年1月起正式在台上市！ 自1957年以來，MTP課程歷經平均每五年修編一次，完整性最高，產業適行最強，是經得起時代考驗的一套管理課程，素有「Mini-MBA」之稱。在日本，超過90%的上市、上櫃公司的中高階主管皆受過MTP課程專業訓練，在亞洲累計已超過數百萬人接受MTP培訓。 　MTP課程在台灣已成功深耕30年，深受企業界好評，接受過本訓練的標竿企業主管，已超過5萬名，被尊崇為最完整、產業適應性最高的企業主管必修課程，對企業界的貢獻有口皆碑。 課程收益: ‧學會工作管理技能，懂得目標管理、計畫管理、協調與控制力，提升部門績效； ‧做好團隊管理，不斷自我管理，善於識人、用人，打造高效團隊，激發下屬士氣； ‧明確中層管理者自身的工作角色，管理應有的思維理念，職業化程度如何，做一名稱職的管理者； ‧提高領導能力、溝通能力、授權與激勵能力、懂得知人善用、培養人、激勵人、發展人、留住人； ‧掌握因人而異的情境領導方法，培養領導者良好的管理風格，提高領導效能，打造長久的影響力。

提升員工在正向安心的工作環境中願意留任