企業轉型和競爭需要全員創新，發揮創意不再只是研發或企劃單位的事情，近幾年來具備創新思考力與問題解決力的員工，幾乎成為各大企業在專業能力之外，甄選考量時的重要能力指標之一。 因此，如何在員工的日常思維中植入創意DNA，進而將創造力落實於工作表現上，當遇到問題時有能力分析並有效的提出解決方案，在企業的永續發展路上扮演極為重要的關鍵影響因子。 *****本課程採用實體+遠距同步進行，開課時會與您確認上課方式，視訊採用Microsoft Teams，課前提供視訊網址。*****

營利事業所得稅是公司年度終了結算後產生的所得稅，兩稅合一制下股東繳納被分配股利與公司繳納所得稅之間關係也是公司稅法重要應該了解。本課程主要介紹公司營利事業所得稅基本架構及查核準則，並且說明申報時應該留意實務現況及申報實務流程。

1.消防知識及火災預防(2小時) 2.消防安全設備及防火避難設施(4小時) 3.員工教育及自衛消防編組訓練(3小時) 4.消防防護計畫(2小時) 5.測驗(1小時) 共計1.5天課程時間: *第一天課程時間:09:00~17:00 *第二天課程時間:09:00~15:00 --- 退費標準： 本課程依據職業訓練機構設立及管理辦法第16條規定:職業訓練機構辦理訓練，除法令另有規定外，得向學員收取必要費用，並應掣給正式收據。繳納訓練費用之學員於開訓前退訓者，職業訓練機構應依其申請退還所繳訓練費用之七成；受訓未逾全期1/3而退訓者，退還所繳訓練費用之半數；受訓逾全期1/3而退訓者，不退費。

本課程的核心是引導企業建立從線性模式轉向循環模式的系統性思維，旨在建構一套永續的營運體系。課程內容涵蓋了將產品價值延長（如規模化維修）、重塑生產模式（在地製造與在地循環），以及透過數位賦能與透明協作來整合跨利害關係人的循環價值流 ***本課程為遠距教學使用Microsoft Teams平台，開課前會提供視訊連結。為尊重智慧財產權，課堂中請勿錄音或錄影。***

FMEA(Failure Modes and Effects Analysis)失效模式與效應分析是運用在產品與製程設計的風險分析工具，伴隨著ISO 9001及IATF 16949改版強調風險概念與思維，風險控管已是各汽車供應產業必備的核心技能。 長期以來，汽車行業風險分析的工具源是自美國汽車工業AIAG的標準，而本次改版將結合德國汽車工業VDA共同聯手打造一份統一的標準。以六步驟的方式，重新定義以AP行動優先指數作為風險判定的基準。 新AIAG-VDA FMEA手冊2019年6月發布了。FMEA是汽車產業工具箱中最常用的風險分析方法，可幫助供應商預測和防止產品開發和零件生產過程中的故障。新的AIAG和VDA FMEA手冊為所有汽車零組件供應商提供了一致的調整和指導，包括AIAG和VDA之前的手冊和實際經驗中的最佳實踐和示例。AIAG和VDA FMEA手冊中最引人注目的變化是針對FMEA開發的新的7步驟方法，該方法提供了以精確，相關的方式記錄技術風險的框架。7步驟方法包括規劃和準備、結構分析、功能分析、失效分析、風險分析、最適化和結論文件化。借助這一新框架，產品設計和流程風險變得更加透明，可以更全面地進行預測，校準和管理。本課程藉由課程內容研討，讓學員實例製作，加深學習印象。

依職業安全衛生教育訓練規則第10條規定，雇主對擔任下列作業之勞工，應於事前使其接受營造作業主管之安全衛生教育訓練。1.擋土支撐 2.露天開挖 3.模板支撐 4.隧道等挖掘 5.隧道等襯砌 6.施工架組配 7.鋼構組配 8.其他經中央主管機關指定之人員。

1.依職業安全衛生教育訓練規則第十七條辦理，有害物作業主管取得證書後每三年需再參加六小時之安全衛生在職回訓課程。 2.報名時需將原證書回傳至本中心,以便報備主管機關

職業安全衛生教育訓練規則 第十七之一條。(第一項第一款職業安全衛生業務主管之職業安全衛生在職教育訓練，每二年至少6小時)

如何有效領導和管理新世代員工，因應不同世代年輕員工的價值觀、工作方式和職業期待與傳統員工有所不同，要求管理者調整傳統的管理方法，以激發他們的潛力並促進組織的發展。

2018年3月OHSAS 18001已正式改為ISO 45001國際標準，因此廠商將面臨改版及新條款要求， 本課程將協助企業了解新版、舊版之差異及系統運作過程之執行要項 ※需於2/9前完成繳費才享早鳥優惠※