?? 課程概述 在製造業中，「課長」是連結現場與管理層的重要樞紐。 本課程專為製造業課長級主管設計，針對其應具備的 管理能力、執行力與領導技巧，提供系統化且實務導向的訓練內容。 課程以案例分析 + 管理工具應用 + 實務演練 為核心，協助學員了解課長的角色定位、帶人與做事的平衡、現場問題改善及績效提升的方法。 透過學習，課長不僅能提升現場管理水準，更能成為企業持續成長的關鍵推動力量。?? ?? 課程特色 ? 專為製造業課長量身打造的實務課程 ? 結合理論與現場案例，立即可用 ? 強化「人、事、物」全方位管理力 ? 注重執行力與改善思維的養成 ?? 2026年開辦梯次 ?? 2026/01/14??? 2026/05/04??? 2026/10/06

★☆可至下方連結查詢目前尚有考試位置之日期★☆ 連結表單：https://reurl.cc/YdjMxo ------------------------------------------------------------------ LOMA簡章載點如下 https://reurl.cc/oxRmNV 〔報名流程〕 1. 點選『我要報名』線上填寫報名表 2. 填寫完成送出報名後，系統會自動發送信件，收到系統信代表我們收到您報名資料。 3. 完成報名後，請勿先行繳款，等待承辦人通知"正取"及"候補"信件。 4. 正取名額收到『匯款提醒』通知請於7天內匯款完畢；候補名單等候10天內正取班空缺遞補 或 加開場次詢問信。 5. 場地費款項確認完畢後，會發送『匯款確認通知信』，通知各位考生已收到款項。 6. 沒有報名成功者，將會收到『候補取消通知信』，請報名下個場次。 ﹝報名注意事項﹞ 1. LOMA i*STAR考試，使用本中心電腦教室，每班考試上限３０人。 2. 每月平均開班2-3梯次，報名不設限名額，每梯次取前３０位報名者為暫定正取名額。 3. 報名皆以本中心線上商城報名，沒有透過電話、Email報名方式，以示公正。 4. 同一場次只需報名一次，每場次考試皆不限科目、科數，惟費用按科數收取。 5. 報名時間結束後，待承辦人統一發送E-MAIL通知信，收到『正取班匯款提醒信』為正取名額，請務必於７天內完成繳款。 6. 逾時未繳款完成者本中心將取消當梯次報名資格，當天恕不接受現場繳費。 7. 報名完成後收到『候補通知』者，本中心於報名結束後１０天內先行確認正取人數，如有空缺，將協助正取遞補。 8. 每次報名名單後補名額超過２０人，將於當月加開場次(依教室使用狀況)。 9. 為避免學員佔缺不來，影響其他考生權益，本中心於考試前一周，將mail考試提醒通知信，請考生當日無法參加請來信告知。 10. 考試當日無法準時參加考試者，由考生自行負責，不得為退費事宜。 繳費發票於考試當日簽發，請妥善保管，不另補發。 11. 倘若無法前來考試，請於考試日期前14天來信或來電告知本中心當天無法到場，若無事前來電通知承辦人延期、取消或當天未到場，本中心將不予退場地費。 12. 本中心保留考試日期異動權利，考試日期因故異動者，會先行透過mail通知會員公司及考生，並公告在中心網頁，請以中心網站公告日期為主，不便之處敬請見諒。 13. 線上考試必須使用LOMA的帳號及密碼登入，請攜帶您的帳號密碼應試。 三次誤填則會被鎖碼，本中心無權也無法處理考生之帳號與密碼問題。 為確保個人考試權益，考前務必確認您的帳號、密碼已有LOMA考試資格。 考試當天因帳號未有LOMA考試資格者請考生自行負責，本中心將不予退場地費。 14. 同一場次請勿重複報名，重複報名者皆以第一次報名資料為主，如有資料輸入錯誤請來信修改正確資料。 15. 本中心僅提供場地進行測驗與美國LOMA是合作關係，倘若學員有關於LOMA任何考試課程的報名、繳費問題，請直接與LOMA總部聯絡。

進出口通關工作實為國際貿易工作流程中極為重要的一環,不少國貿工作者,在第一線實際工作中,遇到了不少通關作業上的"疑難雜症"，不少廠商因不諳關稅法令規定而平白損失或錯過了關稅優待的機會,殊覺可惜! 海關法規多如牛毛,貿易業者平日與海關的距離似乎很近實則很長,往往搞不定通關時的繁複手續,有點像霧裡看花!倘若只一面取信報關行的說詞,愈來愈多的問號無法消除,此時只有一途，就是將通關過程實際學習瞭解，以便自行可隨時上海關的網站查詢通關狀態以及有必要時可與海關人員線上直接通話，免得閉門造車。

依勞動部訂定發布「營造作業人員一般安全衛生教育訓練核發臺灣職安卡作業要點」， 辦理營造作業一般安全衛生教育訓練6小時課程，並經測驗合格後核發的教育訓練證明。

聚焦21世紀行銷思維，從顧客需求出發，結合競爭者分析、消費者行為與品牌策略，協助學員打造更具競爭力與顧客價值的行銷模式。

1.依據職業安全衛生法第32條及職業安全衛生教育訓練規則第10條規定辦理，擔任屋頂作業主管之勞工應於事前接受營造作業主管安全衛生教育訓練；勞動部自109年7月1日起實施，屋頂作業主管結訓後，應通過結訓電腦測驗，成績及格方可取得結業證書，才具有屋頂作業主管資格。 ※※ 課程費用內含:(贈送)第一次電腦測驗費($310元)+領證費($160元)；若測驗不及格者，領證費($160元)不延用。

本課程從工廠運作展開，讓學員清楚工廠佈置與工廠運作的密切關係。並清楚工廠佈置如何實施及實務上如何運作，最後如何將自動化導入工廠，成為一個有效能的工廠。課程藉由實務案例演練及影片達到學以致用效果

FMEA(Failure Modes and Effects Analysis)失效模式與效應分析是運用在產品與製程設計的風險分析工具，伴隨著ISO 9001及IATF 16949改版強調風險概念與思維，風險控管已是各汽車供應產業必備的核心技能。 長期以來，汽車行業風險分析的工具源是自美國汽車工業AIAG的標準，而本次改版將結合德國汽車工業VDA共同聯手打造一份統一的標準。以六步驟的方式，重新定義以AP行動優先指數作為風險判定的基準。 新AIAG-VDA FMEA手冊2019年6月發布了。FMEA是汽車產業工具箱中最常用的風險分析方法，可幫助供應商預測和防止產品開發和零件生產過程中的故障。新的AIAG和VDA FMEA手冊為所有汽車零組件供應商提供了一致的調整和指導，包括AIAG和VDA之前的手冊和實際經驗中的最佳實踐和示例。AIAG和VDA FMEA手冊中最引人注目的變化是針對FMEA開發的新的7步驟方法，該方法提供了以精確，相關的方式記錄技術風險的框架。7步驟方法包括規劃和準備、結構分析、功能分析、失效分析、風險分析、最適化和結論文件化。借助這一新框架，產品設計和流程風險變得更加透明，可以更全面地進行預測，校準和管理。本課程藉由課程內容研討，讓學員實例製作，加深學習印象。

上課日期:115/01/15.20.22.27(每周四二)9:00-17:00 中國生產力中心1999年起，再度蟬連JITA(日本產業訓練協會)獨家授權「MTP管理課程的訓練與中文教材出版」，全新【第13次修訂版】於2019年1月起正式在台上市！ 自1957年以來，MTP課程歷經平均每五年修編一次，完整性最高，產業適行最強，是經得起時代考驗的一套管理課程，素有「Mini-MBA」之稱。在日本，超過90%的上市、上櫃公司的中高階主管皆受過MTP課程專業訓練，在亞洲累計已超過數百萬人接受MTP培訓。 　MTP課程在台灣已成功深耕30年，深受企業界好評，接受過本訓練的標竿企業主管，已超過5萬名，被尊崇為最完整、產業適應性最高的企業主管必修課程，對企業界的貢獻有口皆碑。 課程收益: ‧學會工作管理技能，懂得目標管理、計畫管理、協調與控制力，提升部門績效； ‧做好團隊管理，不斷自我管理，善於識人、用人，打造高效團隊，激發下屬士氣； ‧明確中層管理者自身的工作角色，管理應有的思維理念，職業化程度如何，做一名稱職的管理者； ‧提高領導能力、溝通能力、授權與激勵能力、懂得知人善用、培養人、激勵人、發展人、留住人； ‧掌握因人而異的情境領導方法，培養領導者良好的管理風格，提高領導效能，打造長久的影響力。

提升員工在正向安心的工作環境中願意留任